מאמר זה נגזר מהמאמר המקורי של ביג ביט ניוז
לאחר שנות ה-40 הפכו כלי עבודה חשמליים לכלי ייצור בינלאומי, וקצב חדירתם גדל באופן משמעותי.כעת הם הפכו לאחד הציוד הביתי ההכרחי בחיי המשפחה של מדינות מפותחות.הכלים החשמליים של ארצי החלו להיכנס לייצור המוני בשנות ה-70, ופרחו בשנות ה-90, וההיקף התעשייתי הכולל המשיך להתרחב.בשני העשורים האחרונים, תעשיית הכלים החשמליים של סין המשיכה להתפתח בתהליך של העברת חלוקת העבודה הבינלאומית.עם זאת, למרות הגידול בנתח השוק של המותגים המקומיים, הם עדיין לא התנערו ממצבן של חברות רב לאומיות גדולות הכובשות את שוק הכלים החשמליים היוקרתיים.
ניתוח שוק של כלים חשמליים
כעת שוק הכלים החשמליים מחולק בעיקר לכלי עבודה ידניים, כלי גינון וכלים נוספים.השוק כולו דורש כלים חשמליים כדי להבטיח יציבות ובטיחות, בעלי יותר כוח ומומנט, פחות רעש, בעלי טלמטריית כלים אלקטרוניים חכמה, והטכנולוגיה של כלי עבודה חשמליים משתנה בהדרגה, ולמנוע יש מומנט והספק גבוהים יותר, והוא יעיל יותר. .כונן מנוע, חיי סוללה ארוכים יותר, גודל קומפקטי וקטן, עיצוב בטוח לכשלים, טלמטריית IoT, עיצוב בטוח לכשל.
בתגובה לדרישת השוק החדשה, יצרנים גדולים מייעלים ללא הרף את הטכנולוגיה שלהם.טושיבה הביאה טכנולוגיית LSSL (ללא חיישן מהירות נמוכה), שיכולה לשלוט במנוע במהירות נמוכה ללא חיישן מיקום.LSSL יכול גם לשפר את היעילות של המהפך והמנוע., הפחת את צריכת החשמל.
באופן כללי, הכלים החשמליים של היום מתפתחים בהדרגה לכיוון קל יותר, עוצמתי יותר ומשקל יחידה עולה ברציפות.במקביל, השוק מפתח באופן פעיל כלים חשמליים ארגונומיים וכלים חשמליים שאינם מכילים חומרים מזיקים.עם ההתפתחות המתמשכת של המדע והטכנולוגיה, כלי עבודה חשמליים, ככלי עם כוח אדם מורחב, ישחק תפקיד גדול יותר בכלכלה הלאומית ובחיי האנשים, והכלים החשמליים של ארצי יעודכנו.
מגוון רחב של יישומים של סוללות ליתיום
עם מגמת הפיתוח של מזעור ונוחות של כלים חשמליים, סוללות ליתיום נמצאות בשימוש נרחב יותר ויותר בכלים חשמליים.השימוש בסוללות ליתיום בכלים חשמליים גדל מ-3 מיתרים ל-6-10 מיתרים.הגידול במספר המוצרים הבודדים בשימוש הביאה לעלייה גדולה יותר.חלק מהכלים החשמליים מצוידים גם בסוללות רזרביות.
לגבי סוללות הליתיום המשמשות בכלים חשמליים, יש עדיין כמה אי הבנות בשוק.הם מאמינים שטכנולוגיית סוללות כוח לרכב היא טכנולוגיה גבוהה יותר, מתוחכמת ומתקדמת.למעשה, הם לא.סוללות הליתיום המשמשות בכלים חשמליים צריכות לשמש בסביבות קיצוניות בטמפרטורה גבוהה ונמוכה., וכדי להסתגל לרטט חזק, טעינה מהירה ושחרור מהיר, ועיצוב ההגנה הוא פשוט יחסית, דרישות אלו אינן נמוכות מסוללת החשמל של הרכב, כך שלמעשה מאתגר מאוד לייצר סוללות בעלות ביצועים גבוהים ובקצב גבוה.בדיוק בגלל התנאים הקשים הללו, רק בשנים האחרונות החלו מותגי כלי עבודה חשמליים בינלאומיים גדולים להשתמש בסוללות ליתיום מקומיות בקבוצות לאחר שנים של אימות ואימות.מכיוון שלכלי עבודה יש דרישות מאוד גבוהות לסוללות ושלב ההסמכה ארוך יחסית, רובם לא נכנסו לשרשרת האספקה של חברות כלי עבודה חשמליים עם משלוחים בינלאומיים גדולים.
למרות שלסוללות ליתיום יש סיכויים נרחבים בשוק הכלים החשמליים, הן טובות יותר מסוללות החשמל מבחינת מחיר (גבוהה ב-10% מסוללות חשמל), רווח ומהירות העברה, אבל ענקיות כלי חשמל בינלאומיות בוחרות בחברות סוללות ליתיום בררניות מאוד, לא דורש רק קנה מידה מסוים של כושר הייצור, אך דורש גם תהליכי ייצור גליליים NCM811 ו-NCA בוגרים בניקל גבוה במונחים של מו"פ וחוזק טכני.לכן, לחברות שרוצות להפוך לשוק סוללות ליתיום לכלי חשמל, ללא רזרבות טכניות, קשה להיכנס למערכת שרשרת האספקה של ענקיות כלי החשמל הבינלאומיות.
באופן כללי, לפני 2025, היישום של סוללות ליתיום בכלים חשמליים יגדל במהירות.מי שיוכל לכבוש את פלח השוק הזה ראשון יוכל לשרוד את השינוי המואץ של חברות סוללות החשמל.
יחד עם זאת, סוללת הליתיום זקוקה להגנה מתאימה.Neusoft Carrier הביאה פעם את לוח ההגנה על סוללת ליתיום לכלי החשמל בנאום.הסיבה לכך שסוללת הליתיום זקוקה להגנה נקבעת על פי הביצועים שלה.החומר של סוללת הליתיום עצמו קובע שלא ניתן להטעין אותה יתר על המידה, לפרוק אותה, לזרם יתר, לקצר ולפרוק אותה בטמפרטורה גבוהה במיוחד.בנוסף, לסוללות אין עקביות מוחלטת.לאחר יצירת הסוללות למחרוזות, חוסר ההתאמה של הקיבולת בין הסוללות עולה על סף מסוים, מה שישפיע על הקיבולת השימושית בפועל של כל ערכת הסוללות.לשם כך, עלינו לאזן את הסוללות שאינן תואמות.
הגורמים העיקריים לחוסר האיזון של ערכת הסוללות מגיעים משלושה היבטים: 1. ייצור תאים, שגיאת תת-קיבולת (יכולת ציוד, בקרת איכות), 2. שגיאת התאמת מכלול תאים (עכבה, מצב SOC), 3. תא עצמי- פריקה קצב לא אחיד [תהליך תא, שינוי עכבה, תהליך קבוצתי (בקרת תהליך, בידוד), סביבה (שדה תרמי)].
לכן, כמעט כל סוללת ליתיום חייבת להיות מצוידת בלוח הגנה בטיחותי, המורכב מ-IC ייעודי וממספר רכיבים חיצוניים.זה יכול לנטר ולמנוע ביעילות נזק לסוללה דרך לולאת ההגנה, ולמנוע צריבה הנגרמת כתוצאה מטעינת יתר, פריקת יתר וקצר חשמלי.סכנות כמו פיצוץ.מכיוון שכל סוללת ליתיום-יון צריכה להתקין IC להגנת סוללה, שוק ה-IC הגנת סוללות ליתיום הולך וגדל בהדרגה, והסיכוי בשוק רחב מאוד.
זמן פרסום: 16 בנובמבר 2021